ঢাকায় তিন দিনের মধ্যে ব্যাটারিচালিত রিকশা চলাচল বন্ধের নির্দেশ দিয়েছেন হাইকোর্ট। একইসঙ্গে ব্যাটারিচালিত রিকশা চলাচল বন্ধে কর্তৃপক্ষের নিষ্ক্রিয়তা কেন বেআইনি হবে না, তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছেন আদালত। মঙ্গলবার হাইকোর্টের বিচারপতি ফাতেমা নজীব ও বিচারপতি মাহমুদুর রাজীর বেঞ্চের তরফে ওই নির্দেশ দেওয়া হয়। রাজধানীর মূল সড়কের চেয়ে অলিগলিতে ব্যাটারিচালিত রিক্সার চলাচল বেশি। সুযোগ পেলে মূল সড়কেও দাপিয়ে বেড়ায় এসব রিক্সা। রাজধানীর খিলগাঁও, মান্ডা, বাসাবো, মানিকনগর, রামপুরা, বাড্ডা, সায়েদাবাদ, যাত্রাবাড়ী, কদমতলী, সবুজবাগ, শ্যামপুর, ডেমরা, মোহাম্মদপুর, বছিলা, উত্তরা, ভাটারা, দক্ষিণখান, উত্তরখান, ময়নারটেক, মিরপুর, পল্লবী এলাকায় ব্যাটারিচালিত রিকশার সংখ্যা বেশি। ঢাকায় আগে শুধু প্যাডেল রিকশা চললেও কয়েক বছর ধরে ব্যাটারি রিকশা বেড়েছে। অনিবন্ধিত ব্যাটারি রিকশা নিয়ে তাই ক্ষোভ রয়েছে প্যাডেল রিকশার চালকদের। তারা বলছে, এতে তাদের আয় কমে গেছে। বৃহত্তর ঢাকা সিটি করপোরেশন প্যাডেলচালিত রিকশা মালিকদের তিনটি সংগঠনের ঐক্য জোটের সভাপতি জহুরুল ইসলাম মাসুম ও সাধারণ সম্পাদক মো: মমিন আলী সম্প্রতি ব্যাটারি রিকশা বন্ধে রিট আবেদন করেন।তাদের মতে, বর্তমানে ঢাকায় প্রায় ১২ লাখ রিকশা চলাচল করছে, যার বড় একটি অংশ ব্যাটারির। পুরনো প্যাডেলচালিত অনেক রিকশায় ব্যাটারি লাগিয়ে যান্ত্রিক করা হচ্ছে। নির্দেশ দেওয়ার সময় ব্যারিস্টার সানজিদ বলেন, “আদেশ পাওয়ার তিন দিনের মধ্যে ঢাকা মহানগরীর সব ব্যাটারিচালিত রিকশা বন্ধে যথাযথ পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আদালত নির্দেশ দিয়েছেন।”
বাংলাদেশের পলাতক সাংবাদিক ইলিয়াস হোসেন সম্প্রতি এক ফেসবুক পোস্টে মেজর সুমন আহমেদ এর উদ্ধৃতি দিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন, ভারত কি বাংলাদেশ...
Read more
Discussion about this post