২০১৯ সালের ১৮ ফেব্রুয়ারি, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি সবুজ পতাকা নেড়ে ভারতে প্রথম ইঞ্জিনবিহীন সেমি হাইস্পিড বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের যাত্রা শুরু করেছিলেন। সেই শুরু, এরপর থেকে গোটা ভারতজুড়ে একের পর এক বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালু হয়েছে। জনপ্রিয়তাও আকাশ ছুঁয়েছে। বর্তমানে ১০০-টির বেশি রুটে ছুটছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। কোনওটা নীল-সাদা আবার কোনওটা গেরুয়া-কালো রঙের। ঝাঁ চকচকে এই ট্রেন এখন ভারতীয় রেলের পোস্টার হয়ে দাঁড়িয়ে। সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তির এই সেমি হাইস্পিড ট্রেন ঘন্টায় ১৬০ থেকে ১৮০ কিমি গতিতে ছুটতে সক্ষম। কিন্তু রেললাইন ও সিগন্যাল ব্যবস্থার কারণে যাত্রী নিরাপত্তার স্বার্থে ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি ঘন্টায় ১৩০ কিমি সীমাবদ্ধ রাখা হয়েছে।
বন্দে ভারত নিয়ে লাগাতার পরীক্ষা নিরীক্ষা করছে ভারতীয় রেল। প্রথমে ১৬ কোচ বিশিষ্ট বন্দে ভারত চেয়ার কার ট্রেন চালু করা হয়েছিল। এরপর কম গুরুত্বপূর্ণ রুটে ৮ কোচের মিনি বন্দে ভারত চালানো হয়। এবার ট্রাকে নামছে ২০ কোচের বিশাল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। মুম্বই-আহমেদাবাদ রুটে ইতিমধ্যেই ২০ কোচের বন্দে ভারত চেয়ার কার ট্রেনের ট্রায়াল রান সফল হয়েছে। সম্প্রতি চেন্নাই ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি ২০টি নতুন ২০ কোচের বন্দে ভারত ট্রেন ভারতীয় রেলের হাতে তুলে দিয়েছে। এখন সেগুলি কোন কোন রুটে চালানো হবে, সেটাই দেখার।
কেন ২০ কোচের বন্দে ভারত?
ভারতীয় রেল সূত্রে জানা যাচ্ছে, বেশ কয়েকটি রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের টিকিটের চাহিদা বেশি। বেশিরভাগ সময়ই ওই রুটের ট্রেনগুলিতে ওয়েটিং লিস্টের তালিকা লম্বা থাকে। ফলে ১৬ কোচের বন্দে ভারতে যদি আরও চারটি কোচ বাড়ানো হয়, তাহলে ২৫ শতাংশ আসন বাড়বে। ফলে টিকিটের চাহিদাও পূরণ হবে, রেলের ভাড়ারও পূর্ণ হবে। প্রতিটি ১৬ কোচের বন্দে ভারত ট্রেনে ১১২৮ জন যাত্রী বহণের ব্যবস্থা রয়েছে। ২০ কোচের বন্দে ভারতে আরও ২৫ শতাংশ আসন বাড়বে। সেই সঙ্গে একটির বদলে দুটি প্রথম শ্রেনির একজিকিউটিভ কোচ থাকবে। ফলে আরও বেশি সংখ্যক যাত্রী আরামদায়ক যাত্রা অনুভব করতে পারবেন।
বাংলা কি ২০ কোচের বন্দে ভারত পাবে?
বর্তমানে বাংলায় পাঁচটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চলে। যার মধ্যে হাওড়া – নিউ জলপাইগুড়ি এবং হাওড়া – পুরী বন্দে ভারতে টিকিটের চাহিদা অনেক বেশি। তাই আশা করা যায় এই দুটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ২০ কোচের হতে পারে। নতুন ২০টি ২০ কোচের বন্দে ভারত কোন কোন রুটে চালানো হবে সেটা এখনও ঠিক হয়নি।
Discussion about this post