থাইল্যান্ডের রাজধানী ব্যাংককে মোদি ইউনূসের বৈঠক নিয়ে বাংলাদেশের মিথ্যে প্রচারণার ফল পেল বাংলাদেশ। বাংলাদেশকে চাপে ফেলতে আসরে নামলো ভারত সরকার। ভারতের ভূখণ্ড ব্যবহার করে তৃতীয় কোন দেশে বাংলাদেশের পণ্য পাঠানোর সুযোগ বাতিল করার নির্দেশ দেয় ভারত সরকার। ফলে ভুটান, নেপাল ও মিয়ানমারের সঙ্গে দ্রুত সময়ে ও স্বল্প খরচে বাণিজ্য করার পথ কার্যত বন্ধ হয়ে গেল।
উল্লেখ্য,বাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের চিন সফরকালীন ভারতের সেভেন সিস্টার্স নিয়ে মন্তব্যের জেরেই ভারত বাড়তি ব্যবস্থা নেওয়া শুরু করল। ইউনূস চিনকে আহ্বান করেছিলেন সেভেন সিস্টার্সে তাঁদের অর্থনীতি প্রসারিত করে বাংলাদেশের বন্দর ব্যবহারের। যদিও বিষয়টি ভারতের পক্ষে খুব একটা সুখকর নয়।
জানা যাচ্ছে, বাংলাদেশের এই মন্তব্যের পর ভারত নিল এক কঠোর সিদ্ধান্ত। ২০২০ সাল থেকে বাংলাদেশকে দেওয়া ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা একতরফা ভাবেই বাতিল করলো ভারত। এতে বাংলাদেশের বৈদশিক বাণিজ্য জোরদার ধাক্কা খাবে বলেই মনে করছেন অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞরা। মঙ্গলবার ভারতের কেন্দ্রীয় পরোক্ষ কর ও শুল্ক বিভাগের বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ‘‘২০২০ সালের ২৯ জুনের জারি করা সার্কুলার, বাতিলের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। সংশোধিত এই সিদ্ধান্ত তাৎক্ষণিকভাবে কার্যকর হবে। তবে আগের সার্কুলারের প্রক্রিয়া অনুযায়ী ইতোমধ্যে ভারতে প্রবেশ করা বাংলাদেশি কার্গোকে ভারতীয় অঞ্চল ত্যাগ করার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে।’’
পাশাপাশি,এক ব্রিফিংয়ে এ বিষয়ে ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র রণধীর জয়সোয়াল, তিনি বলেন, ২০২০ সাল থেকে পাঁচ বছর ধরে বাংলাদেশকে তৃতীয় দেশে পণ্য রপ্তানির জন্য এই ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা দেওয়া হচ্ছিল। এর ফলে ভারতের বিমানবন্দরগুলোতে ‘উল্লেখযোগ্য জট’ তৈরি হয়ে পণ্যের সমস্যা দেখা দেয়, যাতে ভারতের রপ্তানিকারকদের লজিস্টিক পরিসেবার ব্যয় বেড়ে যায়।অর্থাৎ, এই কারণে বাংলাদেশের রপ্তানিকারকদের ভারতের বিমানবন্দর ও বন্দরগুলো ব্যবহার করে তৃতীয় দেশে পণ্য পরিবহনের ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিল করা হয়েছে। তবে এতে নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে বাংলাদেশে বাণিজ্যের ওপর কোনো প্রভাব পড়বে না।
বিশেষত গার্মেন্টস খাতের ভারতীয় রপ্তানিকারকেরা দীর্ঘদিন ধরেই এই সুবিধা বাতিলের দাবি জানিয়ে আসছিলেন। তারা অভিযোগ করছিলেন, প্রতিদিন প্রায় ২০-৩০টি ট্রাক বাংলাদেশ থেকে দিল্লি বিমানবন্দর কার্গো টার্মিনালে প্রবেশ করে, যার ফলে ভারতীয় পণ্যের রপ্তানি ব্যাহত হচ্ছে।
ভারতীয় বিশ্লেষকদের দাবি, এই সিদ্ধান্ত বাংলাদেশের জন্য একটি বড় ধাক্কা। সেই সঙ্গে ভারত সরকারের এই সিদ্ধান্ত ভারত বাংলাদেশ বাণিজ্যিক সম্পর্কে টানাপরেন সৃষ্টি করতে পারে। আঞ্চলিক বাণিজ্য ও পরিবহন ব্যবস্থার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে বাংলাদেশের ট্রান্সশিপমেন্ট ভারত সরকারের নয়া নির্দেশ।
Discussion about this post